Aktualności
New Things about Us
2022-12-10
W 2010 r. Tajlandzki Narodowy Urząd Kolejowy rozpoczął planowanie budowy kolei dwutorowej, będącej 24-letnim strategicznym planem usprawnienia ruchu, zwiększenia przepustowości pasażerów i transportu większej ilości towarów.Wśród nich mapa Kabao-Thannon Chira Junction północno-wschodniej linii pociągu dwutorowego jest ważną sekcją w planowaniu strategicznym.Joaboa Tech zbudowała wodoodporną barierę w celu ulepszenia infrastruktury transportowej Tajlandii dzięki swojej innowacyjnej sile technicznej, wysokiej jakości produktom i doskonałemu systemowi obsługi.
Projekt tunelu kolejowego dwutorowego w Tajlandii
Wprowadzenie do projektu: Całkowita długość dwutorowej linii kolejowej w Tajlandii wynosi 134 kilometry i została zaprojektowana wspólnie przez International Engineering Consultants i Amberg Infraestructuras.Projekt podzielony jest na cztery umowy w zależności od treści.Całkowitym wykonawcą jest firma Italain-Thai, która zajmuje pierwsze miejsce w Tajlandii.Różne kontrakty są zawierane wspólnie z różnymi generalnymi wykonawcami.Budowa projektu oficjalnie rozpoczęła się w 2018 roku. Italain-thai i Rail Tunneling zbudowały projekt tunelu o długości 12,4 km, inwestując łącznie 9,29 miliarda bahtów (1,448 miliarda juanów).Wśród nich Ban Hin Lab ma łączną długość 5,2 km, co jest obecnie najdłuższym tunelem kolejowym w Tajlandii, z całkowitą wodoodporną powierzchnią około 300 000 metrów kwadratowych.Ta część projektu wykorzystuje nieodsłoniętą wodoodporną membranę PVC-H o grubości 2,0 mm firmy Joaboa Tech.
Jak wszyscy wiemy, inżynieria transportu kolejowego to złożona inżynieria systemowa.Aby zapewnić prawidłowe działanie ruchu miejskiego, jego jakość inżynierska i bezpieczeństwo są zakorzenione w szczegółach każdej konstrukcji.Wśród nich tunel kolejowy ma surowe wymagania dotyczące wodoodporności.Jeśli wodoodporna konstrukcja jest nieuzasadniona i nastąpi wyciek wody, spowoduje to nie tylko uszkodzenie konstrukcji tunelu, ale także wpłynie na żywotność tunelu.
Złożone i zmienne warunki geologiczne tunelu kolejowego na tym odcinku, w połączeniu z upałami oraz wysokimi i głębokimi górami, postawiły przed budową i projektowaniem hydroizolacji ogromne wyzwania.Jako lider wysokiej jakości systemów wodoodpornych, firma Joaboa Tech w połączeniu z wieloletnią siłą techniczną i doświadczeniem budowlanym przedstawiła dojrzały schemat projektowania systemów wodoodpornych dla inżynierii tuneli kolejowych.
Po otrzymaniu zapytania projektowego klient zażądał dostosowania produktów, baza produkcyjna Joaboa Tech Suzhou specjalnie wyprodukowała partię niestandardowych produktów i uzyskała raport z testów produktu.Po otrzymaniu produktów klient przeprowadził kontrolę jakości w Tajlandii, a produkty przeszły test, a ich jakość została wysoko oceniona przez podwykonawcę i generalnego wykonawcę, co sprzyjało długoterminowej współpracy i rozwojowi obu stron.Położył również solidne podstawy pod dalszy rozwój rynku tajlandzkiego.
Wprowadzenie do produktu wodoodpornej membrany z polichlorku winylu (PVC).
Wodoodporna membrana z polichlorku winylu (PVC) firmy Joaboa Tech jest rodzajem wodoodpornego materiału polimerowego o doskonałych parametrach, z żywicą polichlorku winylu jako głównym surowcem, dodającą różne specjalne dodatki i składniki zapobiegające starzeniu, wykorzystującą zaawansowany sprzęt i zaawansowaną technologię do produkcji produktów z wysoka wytrzymałość na rozciąganie, wysokie wydłużenie, mały skurcz, elastyczność w niskich temperaturach, długa żywotność i inne cechy, wydajność produktu jest stabilna, niezawodna jakość i wygodna konstrukcja.
W zależności od składu produktu można go podzielić na 3 typy: typ jednorodny (PVC-H), typ z podkładem z polaru (PVC-L), typ wzmocniony tkaniną (PVC-P).Ma zastosowanie do konstrukcji stalowych, betonowych odsłoniętych i nieodsłoniętych pokryć dachowych, sadzenia pokryć dachowych, prac hydroizolacyjnych w piwnicach i tunelach metra.
Warto wspomnieć, że Joaboa Tech przeprowadził również niestandardową modernizację wodoodpornej membrany PVC i przeszedł test BV International Inspection Group, Bureau Veritas (w skrócie BV), znanego również jako Francuskie Biuro Kontroli Międzynarodowej i Francuskie Towarzystwo Klasyfikacyjne , została założona w 1828 roku, jest jedną z największych na świecie firm inspekcyjnych i towarzystw klasyfikacyjnych.
Po całkowitym otwarciu projektu dla ruchu znacznie zmieni i poprawi efektywność działania tajlandzkiej kolei dwutorowej oraz będzie sprzyjać szybkiemu rozwojowi lokalnej gospodarki.Obecnie projekt jest nadal w fazie intensywnej budowy, a Joaboa Tech, jak zawsze, poświęci projektowi produkty najwyższej jakości i najbardziej skrupulatne usługi, wciśnie „przycisk przyspieszenia” dla rozwoju i budowy tajlandzkiego transportu oraz pomoże jego ekonomię, aby poprawić jakość i przyspieszyć!
