Projekt tunelu Machu Picchu, znajdującego się w regionie Cusco w Peru, właścicielem projektu jest Narodowa Administracja Dróg Drogowych pod Ministerstwem Transportu Peru, projekt zawiera 1,774 m długiego tunelu głównego i 214 m długiego tunelu awaryjnego, jednorożkowy, dwupojazkowy, tunel o maksymalnej głębokości 328 m.

Projekt tunelu Machu Picchu jest kluczowym projektem na rzecz poprawy dróg regionalnych w Cusco w Peru, a także pierwszym projektem nazwanym na cześć miasta kulturalnego i historycznego w projekcie krajowym Peru,który jest ważną częścią sieci dróg w CuscoPo zakończeniu projektu może skutecznie poprawić warunki lokalnego ruchu drogowego, a projekt jest również rzadkim projektem tunelu w Peru,i stanowi ważny kamień milowy dla peruwiańskiego rynku infrastruktury.

Projekt został zrealizowany przez oddział Peru China Railway Tunnel Group, który jest jednym z dziesięciu głównych uczestników globalnych projektów tuneli,i uczestniczył w budowie wielu znanych projektów tuneli, takich jak tunel Kamczyk Uzbekistanu Ampa Railway, tunel pasażerski Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, projekt linii metra Chengdu 7, tunel kolejowy Lanzhou-Chongqing West Qinling itp.Projekt tunelu Machu Picchu znajduje się w skomplikowanej strukturze geologicznej, konstrukcja jest trudna, wydajność materiałów wodoodpornych i technologia budowlana stawiają wyjątkowo wysokie wymagania.po tym, jak dowiedziałem się, że Joaboa Tech uczestniczy w budowie najdłuższego projektu tunelu kolejowego w Tajlandii, podjęła inicjatywę współpracy z Joaboa Tech.

Na początku realizacji projektu Joaboa Tech dostarczyła komplet szczegółowych danych technicznych, planów budowy i metod realizacji projektu, który został bardzo doceniony przez klientów.Indeks techniczny projektu jest wysoki, a fabryka dostarczyła produkty wysokiego standardu i wysokiej jakości w krótkim czasie po pełnych badaniach i intensywnej produkcji próbnej.sukces projektu najdłuższego tunelu kolejowego w Tajlandii, oraz certyfikacja FM, zapewniają również wiarygodne potwierdzenie projektu.

Rozwiązanie wodoodporne z PVC do konstrukcji tunelowych

Raport z badań 2,0 mm grubości PVC tunelowej wodoodpornej błony

Miejsce budowy: Autostrada w Cusco, Machu Picchu, Peru

Jednostka budowlana: China Railway Tunnel Group Peru Branch Company

Inwestycja projektu: 500 milionów dolarów

Wodoszczelna powierzchnia: 40 000 metrów kwadratowych

Część wodoodporna: wnętrze tunelu

Pomieszczenie wodoodporne: 40 000 m2

Materiał wodoodporny: 2,00 mm PVC wodoodporna membrana do tuneli i fundamentów

W procesie budowy tego projektu generalny wykonawca był głęboko pod wrażeniem i uznany przez Joaboa Tech,których doskonała jakość i profesjonalne wskazówki techniczne znacznie przekroczyły zapotrzebowanie projektuPo tej współpracy,China Railway Tunnel GroupPowiedział, że nadal będzie ściśle współpracował z Joaboa Tech w przyszłości i będzie współpracował w celu zbudowania kolejnych projektów tuneli, aby zapewnić bezpieczną podróż ludziom.